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历史上内蒙古人曾经乘坐这样的交通工具出行

日期:2019-06-19   

  勒勒车历史悠久,通过汉代古籍的记载,可知秦汉之际,生活在北方草原地区的匈奴人就已经掌握了造车的技术。

  勒勒车是牧民流动的家,其特点是车轮大、车身小,结构简单,使用方便,适于草地、雪地、沼泽和沙漠地带运行,载重数乃至数百千克,用牛拉、马拉、骆驼拉都行。制作勒勒车通常主要以草原上常见的桦木为原料,桦木质地坚硬,耐磕碰,车体又轻,着水受潮不易变形,制作勒勒车整体不用铁件,便于制造和修理。

  达斡尔车,达斡尔语称之为“达斡尔特日格”,也称为大轱辘车。

  达斡尔车有三种:围厢车,是供人们乘坐外出之用;农用车,主要是搞运输;加重特制车,用来运输木材。

  达斡尔车由车毂、辐条、辋子、车轴和车厢五大部件组成,轮高约1.6米多,辕长约3--4米,一般用黑桦木、柞木为材料制成,载重量可达500公斤以上。

  现代交通工具的迅猛发展,达斡尔车已为数不多,但这一传统交通运输工具在民间仍发挥着它应有的作用。香港挂牌彩图

  四轮车,鄂温克语叫“鲁擦特尔格”。陈巴尔虎旗通古斯鄂温克民族木制四轮车文化是通古斯鄂温克人特有的民族民间文化遗产。到了20世纪80年代末,能够制作这些传统交通工具的人几乎没有了。

  蒙古族驼具制作工艺是一项具有系统制作理念和技巧的传统手工制作技能,它包含和渗透了阿拉善骆驼文化和地域文化的独特元素,是地区文化传承和发展的重要载体。

  使役骆驼,需具备相应的驼具。驼具不同于其他畜用器具,是别具一格的。驼具主要分为绳类和鞍类。绳类包括笼头、缰绳、驼绊,其中笼头又包括公驼笼头、驼羔笼头、骑驼笼头、母驼系绳;缰绳又包括驯驼绳、套驼绳、骑驼绳、大绳、蹄绳、拴绳。鞍类分为骑鞍和驮鞍两类。驼具内还包括鼻棍、驼铃、驼印用具、阉驼用具、驼搭裢等。相关器具主要有:蒙古刀(削鼻棍、阉公驼)、萨巴(掸毛用具)、额尔古勒格(合绳用具)、特奔(缝制驼用笼头、肚带、毛毡、毛口袋等制品的针)、额如勒(打驼毛线用具)、海如勒(烫阉骆驼的工具)。驼具的制作工艺充分体现了西北少数民族劳动者在生活中的智慧和才干。驼具大多就地取材,以皮毛、红柳、手工毛毡、牛羊角等原料制成。

  马具包括马鞍子、笼头、嚼子、马鞭子、马绊、刮汗板、套马杆、马印子等。其中马鞍制作最为讲究,用木工、铁工将原料加工组合成完整的鞍子,需要经过二十多道工序,每道工序又要十分精细。

  多伦县出产的马鞍,因其做工精致而驰名遐迩。马鞍具由木质鞍桥、鞍翅和马鞯、马屉、水屉、马镫、肚带根、鞘绳、小鞯、香港马会铁算盘,镫皮、压条等组成。马鞍制作工艺主要靠师徒口传心授传承下来,至今仍有技师以马鞍具制造为业。

  克什克腾马鞍具制作技艺有着悠久的历史。晚清时期,克什克腾旗的马鞍子就享有盛誉,制品多供官兵和牧民使用,倍受青睐。民国年间,在经棚县城河西灯棚底下设有“朱疙瘩”私人鞍子铺,李涵及李进生父子带徒传艺,将这一技艺传承至今。

  走马分为赛布日吉扰,海日查格吉扰、德古日吉扰、塔拉吉扰、胡日顿吉扰等五种。小走是走马中最一般的行走方式,不费多大力气。海日查格吉扰是小走的基础上稍微快一点的行走方式,这是马的天生的步式之一。德古日吉扰是赛布日吉扰和海日查格吉扰的基础上训练出来的走马步式。把这种步式再加训练,比前稍快,能进入赛场就称为塔拉吉扰。马的塔拉吉扰还存在于训练阶段,只有经过进一步的训练才能使马的四肢之间的距离均衡,成为胡日顿吉扰(快走马)。

  草原上有专门的走马驯养手,他们针对天生的走马进行平地上骑、洼地上骑、参加小型比赛等一些列训练方法规范走马的步伐,训练胡日顿吉扰(快走马)。

  记者: 包小婷 杨文娟 综合整理自内蒙古自治区非物质文化遗产保护中心网站陈巴尔虎旗人民政府网鄂尔多斯市群众艺术馆等

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